Não é segredo que a Alfa Romeo está a passar por um período complicado. Atualmente, a marca conta apenas com 2 modelos, o sedan Giulia e o SUV Stelvio, ambos com preços de venda a público muito elevados, acima dos 50 mil euros, ambos com ofertas de motores de combustão interna de elevada cilindrada e sem opções de EV ou PHEV. Ou seja, ofertas muito pouco ajustadas às tendências mais atuais de consumo. Uma pena, uma vez que a Alfa Romeo é uma das marcas mais apaixonantes, que produz sempre carros com um design muito apurado, sendo o Giulia e o Stelvio prova disso mesmo.

Mas os planos da Alfa Romeo passam, como não podia deixar de ser, pela eletrificação. A marca já fez saber que pretende tornar-se 100% elétrica em 2027 e essa transformação começa já com o lançamento do Tonale em 2023, já apresentado aqui no Guia do Automóvel, que será o primeiro modelo PHEV da marca e um dos últimos modelos da marca a usar um motor de combustão interna.

No ano seguinte, em 2024, é esperado o lançamento do novo Brennero, um SUV do segmento B, 100% elétrico, que será produzido na Polónia e usará a plataforma CMP do grupo Stellantis, desenhada para veículos compactos elétricos. É possível que a Alfa Romeo tenha direito a soluções diferentes de capacidade de bateria e potência para o SUV compacto Brennero, quando comparado com outros modelos do grupo que também usarão a plataforma CMP e, por esse motivo, o Brennero não deverá ser barato. Ainda assim, relembramos que o segmento dos SUV compactos deverá valer, por esta altura, cerca de 20% no mercado europeu, pelo que o Brennero será um carro extremamente importante no futuro da marca Alfa Romeo . Num primeiro vislumbre, será mais um carro magnífico, como deve ser um Alfa Romeo .