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Renault e PSA sem motores Diesel a partir de 2025

Marcas francesas adaptam-se às regras de emissões mais rígidas e apontam 'baterias' à eletrificação.

Luís Neves
Luís Neves
Renault e PSA sem motores Diesel a partir de 2025

A Renault e o Grupo PSA, que compreende as marcas Peugeot, Citroen, DS e agora também a Opel, vão desistir dos motores a gasóleo até 2025, seguindo os passos dados por outros construtores. Segundo o novo Diretor de Engenharia da Renault , Guilles Le Borgne, a atual geração dos motores dCi é a última, sendo gradualmente substituída por opções híbridas e elétricas.

Xpeng G9
Xpeng G9
Motores Diesel começam a perder espaço no catálogo das marcas
Renault e PSA sem motores Diesel a partir de 2025

Também o Grupo PSA, liderado pelo português Carlos Tavares, deu por terminado o desenvolvimento dos motores Diesel. Laurent Blanchet, diretor de Produto da PSA (Peugeot e Citroen), afirmou que a rápida evolução dos carros elétricos justifica a decisão, anunciando um compromisso pleno com a tecnologia elétrica e híbrida. "Os progressos a serem realizados até 2025 no domínio da autonomia e os esforços relativos à instalação de estações de carregamento permitirão que as frotas passem da gasolina/diesel para o elétrico", sublinhou. O mesmo responsável adiantou ainda que a rede de concessionários está comprometida em orientar os proprietários de veículos híbridos plug-in da importância de manter a bateria sempre recarregada, uma vez que a maioria não tem especial atenção para o carregamento das baterias.

Renault e PSA sem motores Diesel a partir de 2025

Marcas francesas adaptam-se às regras de emissões mais rígidas e apontam 'baterias' à eletrificação.

Luís Neves
Luís Neves
Renault e PSA sem motores Diesel a partir de 2025

A Renault e o Grupo PSA, que compreende as marcas Peugeot, Citroen, DS e agora também a Opel, vão desistir dos motores a gasóleo até 2025, seguindo os passos dados por outros construtores. Segundo o novo Diretor de Engenharia da Renault , Guilles Le Borgne, a atual geração dos motores dCi é a última, sendo gradualmente substituída por opções híbridas e elétricas.

Galp
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Motores Diesel começam a perder espaço no catálogo das marcas
Renault e PSA sem motores Diesel a partir de 2025

Também o Grupo PSA, liderado pelo português Carlos Tavares, deu por terminado o desenvolvimento dos motores Diesel. Laurent Blanchet, diretor de Produto da PSA (Peugeot e Citroen), afirmou que a rápida evolução dos carros elétricos justifica a decisão, anunciando um compromisso pleno com a tecnologia elétrica e híbrida. "Os progressos a serem realizados até 2025 no domínio da autonomia e os esforços relativos à instalação de estações de carregamento permitirão que as frotas passem da gasolina/diesel para o elétrico", sublinhou. O mesmo responsável adiantou ainda que a rede de concessionários está comprometida em orientar os proprietários de veículos híbridos plug-in da importância de manter a bateria sempre recarregada, uma vez que a maioria não tem especial atenção para o carregamento das baterias.