A ECTA apela à Comissão Europeia, como se pode ler na sua primeira comunicação (Oportunidade da Europa de Descarbonizar o Sector do Transporte Rodoviário de Mercadorias”), que dê prioridade à mudança para camiões zero emissões, com o objetivo de cumprir as metas ambiciosas de emissões da proposta de lei climática da UE até 2030 e alcançar uma Europa neutra em carbono até 2050. Entre os membros comerciais da ECTA (ver lista abaixo) estão grandes empresas de transportes, logística e de bens de consumo. No total, os membros empresariais da aliança empregam mais de 1,6 milhões de pessoas em todo o mundo e têm receitas anuais de mais de 325 mil milhões de euros. Este último valor é comparável ao PIB da Dinamarca. Estão ainda no lote de fundadores associações, além de que o Conselho Internacional do Transporte Limpo atua como observador técnico.

Bruxelas elogia

Frans Timmermans, vice-presidente executivo da Comissão Europeia e responsável pelo Acordo Verde europeu, aplaude a criação da aliança. “Uma recuperação verde é boa para a nossa saúde, a nossa economia e os nossos empregos. Tenho o prazer de ver mais uma vez um impressionante grupo de companhias, ONG e cidadãos de toda a Europa a unirem-se para apoiar essa meta. A ECTA oferece às capitais europeias um projeto concreto para incluir nos seus planos de recuperação económica: descarbonizar as frotas de camiões. Com o Acordo Verde europeu como bússola, a aliança pode acelerar a transição para o transporte de mercadorias com emissões zero para um futuro mais saudável e uma economia mais forte”, defende Timmermans.

Membros

Anheuser-Busch InBev // Contargo // Deutsche Post DHL Group // FM Logistics // GEODISGirteka // Logistics // Inter IKEA Systems BV // Meyer & Meyer // Michelin // Nestlé // No Limit Logistics // Nordic Logistics Association // Polis // Network // Transport and Logistics Netherlands // Transport & Environment // Unilever // Van der Wal // Vos Logistics.