Aquele investimento permitiria, de acordo com a organização ambientalista europeia, uma redução das emissões em 22% até 2030. A análise destaca que a instalação dos carregadores serviria meio milhão de camiões elétricos em toda a União Europeia e incentivaria que 43% das viagens de camião na UE até 2030 fossem zero emissões. O analista de transporte e mobilidade elétrica da T&E, Lucien Mathieu, considera que a “a falta de uma estratégia de carregamento europeia e a oferta dececionante dos construtores europeus de camiões estão a ser um travão ao mercado”.

O mesmo responsável solicita, por isso, um esforço maior das administrações públicas e da indústria automóvel, na medida em que, defende, “aumentar a oferta de camiões emissões zero e criar infraestruturas de carregamento de camiões abre caminho para entregas limpas e silenciosas nas cidades”. Lucien Mathieu salienta que “a UE precisa, além disso, de estabelecer metas ambiciosas para a criação de infraestruturas e tornar a frota europeia de camiões livre de emissões”.