Disponível em três cores metalizadas (Branco Platina, Preto Eclipse e Vermelho Emotional II) e outros tantos níveis de equipamento (Standard, Extreme Premium e Extreme Rally), o GR Yaris é o topo de gama da nova geração Yaris . Foi desenvolvido pela Toyota Gazoo Racing em colaboração com a Tommi Mäkinen Racing. O segundo modelo da família GR (o primeiro foi o GR Supra) conta com uma carroçaria específica de três portas, uma plataforma dedicada (que combina GA-B na dianteira e GA-C na traseira) e utilização de alumínio no capô, nas portas e na bagageira. Para poupar peso e baixar o centro de gravidade, o tejadilho não é metálico, mas de um polímero de fibra de carbono reforçado. Alimentado por um motor de três cilindros turbo de 1,6 litros, com 261 cv e um binário máximo de 360 Nm. De acordo com os dados da mara japonesa, o modelo acelera de zero a 100 km/h em 5,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 230km/h.

Sistema de tração GR-Four

O Toyota GR Yaris conta o sistema inteligente de tração às quatro rodas GR-FOUR, também na base do novo Yaris WRC. No GR Yaris , este sistema está equipado de série com um seletor de modos GR-FOUR que permite três modos de distribuição da tração integral entre o eixo da Frente : Traseiro (F:T). No modo NORMAL a distribuição F:T é de 60:40, para controlo em cidade e autoestrada. No modo SPORT a distribuição F:T é de 30:70 para prazer de condução em percursos sinuosos. Por fim, no modo TRACK a distribuição F:T é 50:50 para competição em circuito.

Dez encomendas em apenas 48 horas

O desportivo de quatro lugares tem preços, em Portugal, entre 45 090,00€ e 48 990,00€. O valor mais baixo corresponde ao nível Standard e o mais elevado às versões Extreme Premium e Extreme Rally do GR Yaris. A versão “racing” da nova geração do utilitário nipónico foi disponibilizado através de um portal exclusivo online (https://www.toyota.pt/world-of-toyota/toyotagazooracing/gr- yaris /specs), e passadas 48 horas já tinham sido vendidas 10 unidades. Todas as encomendas recaíram nas duas versões de topo do modelo, com especial destaque para a versão Extreme Rally que reuniu a preferência de oito clientes. O Toyota GR Yaris Standard tem jantes em liga leve de 18 polegadas, travões de disco com pinças em preto e saída dupla de escape. Está ainda equipado com faróis dianteiros e óticas traseiras LED, vidros traseiros escurecidos, espelhos retrovisores exteriores aquecidos e retráteis. No interior, há bancos desportivos GR em pele e alcântara com superior apoio lombar e volante em pele desportivo. O interior em preto com detalhes em vermelho é fiel às cores da Toyota Gazoo Racing. A lista de equipamento inclui o ar condicionado automático, câmara auxiliar traseira, espelho retrovisor interior electrocromático, sensor de chuva e de luz, Smart Entry e Push Start, ecrã TFT de 4,2 polegadas e, entre outros intes, a segunda geração do conjunto de sistemas de segurança ativa Toyota Safety Sense. O nível de equipamento Extreme Premium acrescenta à versão base Head Up Display, sistema de navegação e sistema som da JBL. Na segurança, adiciona ao Toyota Safety Sense alerta de ângulo morto, deteção traseira de aproximação de veículos e sensores de estacionamento. Por fim, a versão Extreme Rally, que incide em equipamento para melhor desempenho, acrescenta à versão GR Yaris jantes em liga leve (também de 18 polegadas) forjadas e travões de disco com pinças em vermelho, diferencial LSD e suspensão desportiva GR Circuit.