Conforme anunciado na fase de lançamento o Puma já estreou, em solo luso, o novo motor Diesel EcoBlue de 1.5 litros e 120 cv. Esta nova unidade, associada a uma caixa manual de seis relações, vai certamente preencher os requisitos aos utilizadores que cumprem um número superior de quilómetros anuais. Com emissões de CO2 de 99 g/km esta nova motorização anuncia uma média de 4.5l aos 100 km (WLTP).

Seguindo a aposta na dinâmica de condução e um melhor compromisso em termos de eficiência de condução, mas em termos de gasolina, o construtor da “oval azul” reforçou a família EcoBoost de 1.0l e 125cv com uma nova caixa de velocidades automática de sete relações e sistema de dupla embraiagem, capaz de conseguir consumos de 6,0l/100km (WLTP).