40 anos do 2cv Cocorico: a edição limitada que a seleção francesa não deixou crescer
Quarenta anos depois, o mundo volta a vibrar com o futebol no Mundial de 2026, e a Citroën relembra o 2 CV Cocorico, uma edição limitada a apenas 1000 unidades, lançada originalmente para assinalar o Campeonato do Mundo da FIFA de 1986. Destaca-se pela sua raridade e pelo seu posicionamento único, combinando simplicidade, acessibilidade e uma forte identidade visual, evidenciada pelo design tricolor inspirado nas cores da bandeira francesa.
Há quase 80 anos que o Citroën 2 CV personifica o espírito da marca francesa: um automóvel acessível, engenhoso e profundamente enraizado no quotidiano dos franceses. Ao longo da sua carreira, deu origem a inúmeras edições limitadas que souberam reinventar o modelo, refletindo o espírito do seu tempo e as paixões de cada época.
Lançado em 1986 para assinalar o Campeonato do Mundo de Futebol, disputado no México, o 2 CV Cocorico surgiu numa altura em que a seleção francesa se afirmava como uma das grandes potências do futebol mundial.
Concebido pelo designer Serge Gevin, o projeto nasceu de uma ideia simples, mas ambiciosa: celebrar uma eventual conquista francesa no Mundial. Apesar de a seleção gaulesa ter sido eliminada pela Alemanha Ocidental nas meias-finais, depois de vencer a Itália e o Brasil, o protótipo revelou-se tão bem recebido que a Citroën decidiu avançar com a produção de uma série limitada de apenas 1000 unidades no início de outubro de 1986.
Baseado no 2 CV 6 Spécial, o 2 CV Cocorico vinha equipado com um motor de dois cilindros e 602 cm³, com 29 cv de potência, combinado com uma estrutura leve de menos de 600 kg.
Visualmente, distinguia-se pela carroçaria em Blanc Meije, complementada por um grafismo lateral em degradê azul, branco e vermelho que atravessava as portas, evocando as cores da bandeira e conferindo personalidade francesa.
Os detalhes reforçavam a exclusividade desta edição. O logótipo adesivo "2 CV Cocorico", em vermelho e os tampões das rodas em aço inoxidável, herdados do Dyane 6, acrescentavam um toque distinto ao conjunto. No habitáculo, mantinha-se a filosofia minimalista, com dois bancos corridos revestidos em couro sintético.
O seu sucesso comercial foi modesto, devido à eliminação da seleção francesa no Campeonato do Mundo de 1986, que retirou parte do entusiasmo que inspirou a sua criação, o que acabou por limitar o interesse do público. No entanto, hoje, essa produção limitada e a história que envolve o modelo tornaram-no numa peça muito apreciada por colecionadores e entusiastas da Citroën.
