Mazda 2 integra tecnologia mild hybrid
O utilitário Mazda 2 foi alvo de melhorias pela marca. A maior mudança vai para a integração do sistema MHEV (mild hybrid electric vehicle) no motor a gasolina 1.5 Skyactiv-G de 75 e 90 cv. Esta é permitida pelo sistema Mazda M Hybrid (um motor de arranque/gerador comandado por correia, B-ISG), que combina a assistência de um motor elétrico ao bloco a gasolina. Associado a uma transmissão manual de seis velocidades, o sistema apresenta reflexos positivos ao nível dos consumos e emissões, já que se permite, através daquela solução, a recuperação da energia da travagem, para posterior alimentação dos sistemas auxiliares do modelo de tração dianteira.
Esta importante mudança mecânica é complementada por outros “retoques” no Mazda 2, como os faróis LED e novas jantes. No interior, há novos bancos dianteiros e um aumento da qualidade percebida, com um ambiente com menos ruído e vibrações do que antes. O modelo do segmento B adota, além disso, o sistema Mazda Connect, a partir de agora compatível com as plataformas Apple CarPlay e Android Auto. No capítulo da segurança, o sistema Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS) passa a ter deteção noturna de peões.
Três níveis de equipamento
Com motor 1.5 Skyactiv-G de 75 cv, o renovado Mazda 2 tem uma única variante de equipamento, a Essence, com um preço de 18 053,71€. Já o bloco mais potente de 90 cv está em comercialização por 19 788,71€ no nível Evolve, e por 20 133,90€ no patamar superior Advance (mais 400 nas respetivas versões Evolve Navi e Advance Navi, com sistema de navegação). Em termos de conteúdos, o patamar Essence integra, entre outros elementos, entrada sem chave e fecho centralizado de portas, ecrã de áudio simples (rádio com quatro colunas, AUX e uma porta USB), botão de Start&Stop, computador de bordo, controlo dinâmico da estabilidade (DSC) com sistema de controlo da tração, sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), Advanced Smart City Break System, airbags laterais e de cortina e hill-assist.
