O novo acordo entre as duas gigantes automóveis tem como objetivo expandir a gama de veículos de passageiros equipados com sistemas FCEV de terceira geração, que estão a ser desenvolvidos em conjunto. A BMW planeia lançar o seu primeiro modelo de produção em série com esta tecnologia em 2028. Ambas as empresas esperam que a fusão de tecnologias e esforços reduza custos, tornando os veículos a hidrogénio mais acessíveis e ajudando a impulsionar uma maior procura por soluções de mobilidade verde.

Além do desenvolvimento de veículos, a Toyota e a BMW vão trabalhar em conjunto com outros parceiros para criar uma rede sustentável de abastecimento de hidrogénio. O foco estará na criação de "clusters" de procura de hidrogénio e no trabalho com produtores e distribuidores para garantir um fornecimento estável, essencial para a popularização desta fonte de energia.

Koji Sato, presidente da Toyota, destacou que esta parceria reflete uma visão partilhada por ambas as empresas de que o hidrogénio desempenha um papel crucial na transição para a neutralidade de carbono. “Acreditamos na abordagem multi-tecnológica para alcançar a neutralidade e, com a BMW, estamos prontos para acelerar nossos esforços em prol de uma sociedade do hidrogénio”, afirmou.

Oliver Zipse, CEO da BMW , reforçou a importância deste momento, apontando para a produção do primeiro veículo a pilha de combustível de um fabricante premium global. “Este marco tecnológico sublinha o papel do hidrogénio na mobilidade do futuro”, disse.

Com este novo passo, a Toyota e a BMW reafirmam o compromisso com a sustentabilidade e a inovação, dando forma a um futuro onde o hidrogénio poderá ser uma alternativa real para o transporte global.