Dacia revela protótipo Sandrider para o Rali Dakar
A Dacia, conhecida pelo espírito outdoor, revelou o mais recente projeto destinado a enfrentar os terrenos mais desafiantes: o protótipo Sandrider.
Desenvolvido para competir no Rali Dakar e no Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC) a partir de 2025, o Sandrider é inspirado no concept car Dacia Manifesto e será homologado para competir na categoria de topo, a T1+ Ultimate.
Este inovador protótipo é uma manifestação da abordagem de essencialismo da Dacia , focando-se no desempenho máximo e na vitória. Desenvolvido em colaboração com a experiência desportiva do Grupo Renault e da Prodrive, o Sandrider é um automóvel totalmente novo, concebido especificamente para rally-raids.
Mantendo a simplicidade característica da marca, o exterior do Sandrider é elegante e essencial. Com um design afunilado no capot para otimizar a aerodinâmica, o veículo é equipado apenas com painéis de carroçaria essenciais, eliminando peças decorativas supérfluas.
O veículo será testado extensivamente em vários países antes da estreia oficial no Rali de Marrocos de 2024
O habitáculo modular foi projetado para atender às necessidades dos pilotos e co-pilotos, proporcionando uma experiência ergonómica personalizável.
O Sandrider incorpora um design robusto e de espírito outdoor, essencial para enfrentar os desafios extremos do Dakar e de outros rally-raids. Reforçado com uma subestrutura robusta, carroçaria em carbono, suspensão de duplo braço e transmissão 4x4, o veículo demonstra durabilidade e resistência.
A abordagem eco-inteligente da Dacia também se destaca, com o Sandrider a competir com um combustível sintético fornecido pela Aramco. Este combustível combina hidrogénio renovável com CO2 sequestrado, alinhando-se com o compromisso da Dacia com a descarbonização acessível.
O Sandrider está equipado com pneus BF Goodrich de nova geração, oferecendo aderência em todos os terrenos, resistência máxima a choques e furos.
A equipa oficial da Dacia , os Sandriders, será liderada por três pilotos de renome. O francês Sébastien Loeb, no Dakar desde 2016, terá o belga Fabian Lurquin como navegador.
A piloto espanhola Cristina Gutiérrez Herrero, vencedora da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno em 2021, terá Pablo Moreno Huete como navegador.
O lendário Nasser Al-Attiyah, bicampeão do Mundo de Rally-Raid, também integra a equipa, na procura da sexta vitória no Dakar.
A Dacia reforça assim o seu compromisso com a inovação, o desempenho e a sustentabilidade, prometendo emocionar os fãs de rali e definir novos padrões no desporto automóvel.
