O novo Mazda MX-30 R-EV, um híbrido plug-in (PHEV) destaca-se ao combinar uma bateria de 17,8 kWh com um motor rotativo de 830 cc, que opera como um gerador.

Este modelo promete uma experiência de condução única, mantendo a propulsão do motor elétrico.

A versão base do MX-30 R-EV PHEV oferece uma autonomia de 85 km em modo totalmente elétrico (EV), com uma autonomia total flexível superior a 600 km. As emissões de CO2 são de apenas 21 g/km (WLTP), consolidando a posição do veículo como líder ambiental na sua categoria.

O MX-30 R-EV suporta carregamentos AC e DC, proporcionando maior flexibilidade aos condutores. O carregamento AC trifásico pode ser concluído em cerca de 50 minutos, enquanto o carregamento rápido DC pode ser realizado em aproximadamente 25 minutos.

Com três modos de condução - Normal, EV e Charge - e uma potência de 125 kW / 170 CV, oferece um desempenho de aceleração ligeiramente superior ao MX-30 100% elétrico, com 145 CV.

Luis Morais, Diretor Geral da Mazda Motor de Portugal, comentou sobre o lançamento do MX-30 R-EV em Portugal: "Estou muito entusiasmado com a chegada do novo MX-30 R-EV à nossa gama de veículos elétricos. Trata-se de um excelente exemplo do espírito de desafio da Mazda , assente na sua abordagem tecnológica única, traduzindo-se num automóvel que constitui a solução perfeita para os clientes que pretendem um EV para uso diário, mas com a flexibilidade necessária para as viagens mais longas, sem ficarem dependentes das infraestruturas de carregamento."

A gama MX-30 R-EV está disponível em quatro versões de equipamento, sendo complementada pela Edição Especial "Edition R", que se destaca pelas características exteriores e interiores específicas, incluindo a cor Maroon Rouge 2-Tone e detalhes exclusivos nos encostos de cabeça e tapetes.

Os preços começam nos 40.927 €, oferecendo aos clientes uma variedade de opções para atender às suas necessidades de condução elétrica.