O projeto foi detalhado num novo Livro Branco, liderado pelo construtor nipónico, como parte da Iniciativa Europeia das Cidades Inteligentes, um programa apoiado pela Comissão Europeia que reúne a indústria, as cidades e investigadores. Este manual aborda o papel central que a tecnologia de baterias irá desempenhar, a necessidade de assegurar que estas tenham uma segunda vida enquanto unidades de armazenamento móveis ou estáticas, e as formas para enfrentar os obstáculos atuais ao fornecimento de sistemas de energia, tais como a ligação do automóvel à rede.

Em termos de recomendações práticas, fica o alerta para as autoridades repensarem a forma como as políticas energéticas e de mobilidade são concebidas e implementadas. Numa extensa lista destaca-se a necessidade de: introduzir incentivos direcionados a modelos de VE de gama média para impulsionar a adesão nos segmentos mais representativos do mercado; Utilizar zonas de emissões reduzidas em áreas urbanas para impulsionar alterações comportamentais; Dar o exemplo através das autoridades públicas ao aumentar a quantidade de veículos elétricos nas frotas públicas; Simplificar procedimentos para a instalação de estações de carregamento inteligente; Introduzir incentivos fiscais com base no impacto ambiental e na quantidade de energia enviada de volta para a rede a partir de VEs; Instalação obrigatória ou através de incentivos de tecnologias de energia renovável e energeticamente eficientes, bem como pontos de carregamento inteligentes em novos edifícios comerciais; Promover os benefícios financeiros disponíveis através da integração da posse de veículos elétricos com painéis solares e armazenamento de energia em casa;