A BMW anunciou recentemente as células Gen6. Espera-se que estas células cilíndricas ofereçam uma ampla variedade de vantagens sobre as atuais células prismáticas Gen5, que são planas.

De acordo com um relatório da Autocar, o chefe de Efficient Dynamics da BMW , Thomas Albrecht, afirmou que a tecnologia de bateria Gen6 adiciona pelo menos 30% mais alcance e, embora a BMW possa adicionar ainda mais alcance, vai limitá-lo. Ele disse à publicação:

“As baterias Gen6 nos darão 30% ou mais de autonomia do que nosso Gen5 atual, mas não iremos além dos 1.000 km de alcance, mesmo que possamos. Não achamos que uma autonomia tão longa seja necessário.”

As baterias Gen6 da BMW podem ser cerca de 10 a 20% mais leves do que as baterias Gen5 atualmente usadas nos EVs da marca. A nova forma de célula também permite uma bateria mais fina que o estilo atual, e a própria bateria servirá basicamente como parte da estrutura da carroceria do EV que habita.

A chefe do departamento de células de bateria da BMW , Marie-Therese von Srbik, refere que “Com esta próxima geração de bateria, seremos muito mais flexíveis com a forma como integramos a célula. Todos os veículos estão mais adaptáveis a isso.”

A Autocar reiterou que, com a bateria Gen6, os tempos de carregamento rápido DC podem melhorar em até 30%.

A BMW abrirá seis novas fábricas de baterias relacionadas às células Gen6. No entanto, espera-se que o investimento seja recompensado, pois a nova tecnologia e as práticas de fabricação devem resultar em uma queda de 50% nos custos.