A escassez dos semicondutores continuam a representar o principal desafio imposto às marcas. Os longos prazos de entrega de novas encomendas fazem com que pelo menos uma parte da procura por novos transite para a procura de usados muito recentes, com menos de um ano de idade. Por outro lado, os fabricantes não conseguem reforçar as vendas com registos táticos, o que restringe muitíssimo a oferta. Assim, em Julho, verificou-se uma quebra nas vendas de usados muito recentes, relativamente ao mês anterior, devido às restrições na oferta.

As vendas de BEV (Battery Electric Vehicles) cresceram mais de 70% por comparação com igual período do ano passado. Da mesma forma, as vendas de híbridos também tiveram um crescimento de 20,7%.

No sentido contrário, a venda de veículos usados a gasolina conheceu uma quebra de 17,9%, enquanto que as vendas de veículos usados a diesel caíram 8,6%.

‘Com níveis de stock tão baixos, mas a procura ainda forte, os preços continuam a subir acentuadamente’, refere o relatório da Indicata de Junho, com os preços a subirem 1,4 pontos percentuais relativamente ao mês anterior e cerca de 11 pontos percentuais desde o início do ano.

De acordo com o Miguel Vassalo: ‘O comportamento da oferta (reduzida) está a condicionar os preços dos BEV´s (em alta) e sendo este segmento o mais afectado pela crise dos semicondutores, é expectável que vejamos este comportamento manter-se até ao final do ano.’