Smart #3

Apesar de gostarmos das linhas fluídas do smart #3 , achamos que lhe falta um elemento marcante que o distinga e o coloque no radar dos compradores. Talvez por isso, a nossa cor favorita seja o Photon orange Metallic, uma cor que poucos concessionários vão ter coragem para encomendar e poucos clientes vão ter coragem para comprar.

Espaço do smart #3

Com um comprimento de 4,4 metros e uma largura de 1,8 metros, o carro combina um exterior de cupê elegante com um interior confortável e espaçoso. É maior do que o Hyundai Kauai e quase do tamanho do Volvo EC40. Muito maior do que o EX30 ou do que o smart #1, produto que vai canibalizar, especialmente tendo em conta o que oferece e o seu preço.
Os passageiros de trás viajam com espaço, mas a posição não é a melhor, principalmente porque o chão, ao contrário do que acontece em vários elétricos, parece elevado.
Relativamente ao espaço na bagageira, o smart #3 apresenta-se com uma capacidade de 370 litros, muito mais pequena do que a do kauai , por exemplo, que tem 466 litros. Também o acesso ao espaço não é o melhor.

Performance e consumos do smart #3

O smart #3 é proposto com dois níveis de potência, 272 cavalos e, para a versão BRABUS, 428 cavalos, conseguidos a partir de dois motores elétricos, cada um montado num eixo, por isso AWD. O BRABUS é capaz de uma aceleração de 3,7 segundos dos 0 aos 100 Km/h.
Relativamente a consumos, o smart #3 faz consumos que vão desde os 16.3 KWh/100, da versão PREMIUM por exemplo, até aos 17.6 KWh/100 da versão BRABUS.

Capacidade da bateria e autonomia

O smart #3 oferece dois packs de bateria. Uma bateria NCM de 49 KWh equipa a versão PRO, que tem por esse motivo uma autonomia de 325 Kms e um outro Pack, de maior capacidade, 66 KWh, que é oferecido nas restantes versões do smart #3 , o que lhes permite autonomias entre os 415 Kms para a versão mais potente e os 455 Kms das versões Premium e 25th Anniversary Edition.
Fica aquém da autonomia do Hyundai Kauai .
Com velocidades de carregamento de até 150 KW, o tempo de carregamento entre os 10% e os 80% é de cerca de 30 minutos.

Sistemas de apoio à condução

Equipado com cruise control adaptativo, assistência de manutenção de faixa, monitorização de ângulo morto, reconhecimento de sinais de trânsito, para além dos sensores de estacionamento, câmara 360º e estacionamento automático (este não está disponível no PRO+).