Nissan sobe para o nível e-4ORCE
A Nissan continua a dar “passos largos” no que respeita à mobilidade elétrica. A mais recente aposta reside na tecnologia de controlo de tração integral e motor duplo, que recebe a denominação de e-4ORCE e foi desvendada no protótipo Ariya, um crossover de emissões zero.
Esta nova proposta é fruto do desenvolvimento do sistema ATTESA E-TS de repartição de binário, que o construtor utiliza GT-R, e do Sistema 4x4 Inteligente do Patrol. O conforto de condução é optimizado pelo facto do sistema e-4ORCE ajudar a minimizar a oscilação e os movimentos bruscos, uma vez que ao utilizar a travagem regenerativa tanto dos motores dianteiro como traseiro, tornam a utilização citadina menos cansativa. Para além disso, em estradas de piso mais irregular e em fase a aceleração, o trabalho independente de cada motor também ajuda a manter o conforto de condução.
"A tecnologia e-4ORCE de controlo de tração integral de duplo motor proporciona uma condução e estabilidade precisas", refere Takao Asami da Nissan.
"A nossa tecnologia e-4ORCE de controlo de tração integral de duplo motor proporciona uma condução e estabilidade precisas, o que permite aos condutores uma maior confiança e ainda mais entusiasmo do que nunca. Esta tecnologia proporciona um excelente desempenho em curvas e tração em superfícies escorregadias e uma condução confortável para todos os ocupantes”, refere Takao Asami, Vice-presidente Sénior de Investigação e Engenharia Avançada da Nissan.
A título de curiosidade a sigla e-4ORCE “desmonta-se” da seguinte forma: o "e" diz respeito ao sistema de transmissão de motor 100% elétrico. O "4ORCE", pronunciado "force", indica a potência e energia física e o "4", a tração integral.
