A Seat, por exemplo, desenvolveu um sistema-piloto que permite que o veículo consiga comunicar com os semáforos, para que os condutores possam adaptar a velocidade de forma mais facilitado. O projeto foi desenvolvido pela marca, em colaboração com a Direção Geral de Tráfego (DGT), a Câmara Municipal de Barcelona (CMB) e a ETRA (Electronic Trafic), e conseguiu conectar viaturas com semáforos e com o centro de controlo de tráfego para antecipar o estado do trânsito. Permite ainda que informações sobre incidentes na estrada cheguem diretamente ao veículo sem a necessidade de painéis informativos. O automóvel e a infraestrutura, unidos através da cloud mediante tecnologia celular com tempos de latência de 300 milissegundos. O veículo utilizado nesta prova piloto incorpora a tecnologia que permite a conexão com o meio envolvente e aceder às informações da DGT armazenadas na cloud. Graças a isso, o condutor consegue saber em tempo real o que encontrará no caminho.

Quando um automóvel se aproxima do semáforo, o sistema calcula a distância e a velocidade da viatura, e um alerta aparece no ecrã mostrando se o condutor vai encontrá-lo vermelho, verde ou amarelo. Uma observação de segurança importante é que ele apenas funciona se a viatura estiver dentro do limite de velocidade. Caso contrário, o sistema não emite o sinal. Além disso, com este sistema, as informações dos painéis informativos nas estradas aparecem nos ecrãs dos automóveis conectados em qualquer ponto da rede rodoviária.