Após meses de conversações, o negócio foi fechado esta semana, passando a empresa austríaca a controlar a empresa fundada pela SAG, de João Pereira Coutinho. Os valores da operação não foram revelados de forma oficial, mas, ao que tudo indica, a PHS não paga nada pela SIVA. O que vai é assumir a dívida da empresa que, no terceiro trimestre de 2018, ultrapassava os 148 milhões de euros. A SIVA é o importador das marcas de automóveis ligeiros Volkswagen, Volkswagen Veículos Comerciais, Audi, Skoda, Bentley e Lamborghini para o mercado português. Além do negócio da importação, a operação inclui também a Soauto, retalhista da SIVA, com 11 instalações em Lisboa e Porto. As duas empresas portuguesas têm 650 trabalhadores que, de acordo com a PHS, mantêm os empregos. Pedro de Almeida, membro da anterior administração da SIVA, em conjunto com Viktoria Kaufmann, conduzirão a empresa como diretores-gerais. Esta última profissional adquiriu experiência internacional em gestão da distribuição automóvel na PHS e, mais recentemente, trabalhou como diretora-geral na Colômbia.

A responsabilidade pelo retalho como diretor-geral da Soauto continuará a ser assumida por José Duarte, em conjunto com Mario De Martino, cuja experiência comercial também começou na PHS, tendo sido, mais recentemente, diretor financeiro no Chile. A história da PHS começou há 70 anos como empresa familiar na Áustria, com a importação da Volkswagen. Com a abertura ao leste europeu, no início dos anos 90, abriram-se novas oportunidades para a PHS e a sua implantação gradual na Europa Central iniciou o seu crescimento internacional. Desde 2011 que a PHS é uma subsidiária da Volkswagen AG