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Encontra aqui os modelos Honda e acede diretamente às reviews, onde podes confirmar preços e fichas técnicas.

A Honda tem 7 modelos diferentes à venda em Portugal, com preços a variar entre €28,407.30 do Honda Jazz e €61,407.30 do Honda Cr-V.

Além de modelos como o Honda Prelude, um coupé, ou o Honda Civic, um hatchback, a gama Honda inclui 3 SUVs diferentes, entre os quais o Honda Cr-V, o Honda Hr-V, ou o Honda Zr-V.

  • Honda Jazz
    icon Hatchback

    Honda Jazz
    7.3/10

    icon Hatchback

    Desde €28,407.30

    A mais recente geração do Jazz assume uma estética distinta, sem perder o formato monovolume para conseguir otimizar o espaço interior, apesar das dimensões compactas do modelo. A maior diferença encontra-se na mecânica, com a estreia de uma motorização híbrida e:HEV (a única disponível), que combina um motor a gasolina 1.5, juntamente com dois motores elétricos e uma transmissão definida pelo construtor como “de engrenagem fixa”. Ao todo, esta motorização híbrida “simples” (sem tecnologia de ligar à tomada) garante uma potência máxima de 109cv e um binário de 253 Nm, para o qual muito contribui os motores elétricos. Consegue reivindicar uma velocidade máxima de 175 km/h e 9,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h, tudo com um consumo médio de 4,5 l/100 km em WLTP. A este valor interessante correspondem emissões de 102 g de CO2/km, um valor muito inferior aos 134 g de CO2 anunciados pela antiga geração do modelo japonês, a que corresponde um consumo de 5,9 litros. A caixa de variação contínua oferece três modos de condução, o EV Drive, que usa exclusivamente o motor elétrico, ainda que durante um percurso muito reduzido, o Hybrid Drive, o modo mais normal em que ambos os motores se juntam para perseguir o melhor consumo e potência, e o Engine Drive, em que é o motor a gasolina a realizar todo o trabalho, a solução ideal para quem deseja uma utilização mais dinâmica.

  • Honda Hr-V
    icon SUV

    Honda Hr-V
    6.8/10

    icon SUV

    Desde €36,157.30Modelo com campanha

    O Honda HR-V é um SUV híbrido com motor de 1.5L a gasolina que trabalha em conjunto com um motor elétrico para uma potência máxima de 131 cv, disponível a partir dos 35,165.00€. É certo que potência não é digna de uma drag race, mas num circuito citadino a agilidade é bem mais necessária que a velocidade. Até porque, só aqui entre nós, o som semelhante ao de uma caixa de velocidades tradicional CVT vai mesmo diminuir a tua vontade de acelerar. Em termos de design, é o aspeto mais quadrado que faz este Honda se destacar da concorrência com linhas mais arredondadas como o Hyundai Kauai ou o Fiat 500X. Se o que gostas mesmo é de linhas mais vincadas e quadradas podes ter como alternativa o Jeep Renegade mas não terás a opção híbrida pura como motorização. E se não se pode ter tudo, o que é que vais escolher?

  • Honda Civic
    icon Hatchback

    Honda Civic
    7.1/10

    icon Hatchback

    Desde €44,157.30

    Os preços do Honda Civic partem dos 43.145€ para a versão 2.0 HEV Sport, de 184 cavalos. Trata-se de um full- hybrid que vai funcionar como elétrico em baixas velocidades, usando o motor a gasolina como gerador para carregar a bateria de baixa capacidade, uma filosofia diferente da de outras opções híbridas. O Civic apresenta um desempenho considerável, alta economia de combustível, bom espaço para passageiros e um design refinado, podendo ser uma alternativa a carros como o Ford Focus, o Toyota Corolla ou o KIA Ceed, todos eles bastante competentes. Por outro lado, na sua versão Type R, o Civic abandona o seu lado racional e transforma-se num Hot-Hatch de referência, cujo preço ascende a mais de 72.000€ e visa um público completamente diferente.

  • Honda Zr-V
    icon SUV

    Honda Zr-V
    7.8/10

    icon SUV

    Desde €48,407.30Modelo com campanha

    Honda ZR-V. Pelo nome, pouco ou nada se descobre mas pelo 2º grau de parentesco com o Honda Civic a história muda. Estes dois modelos são irmãos mas fisicamente poderiam facilmente ter nascido de origens opostas. Partilham o mesmo motor a gasolina de 2.0L acoplado a uma caixa de transmissão automática CVT. Com o auxílio de um motor elétrico no eixo dianteiro, o ZR-V produz uma potência de 184 cv. O design não é o ponto mais alto deste SUV e nem mesmo o preço base de 48,415.00€ se torna um argumento claro no momento de decisão de compra. A verdade é que o Honda ZR-V tem a tarefa dificultada por rivais como o popular Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Renault Austral ou até o Jeep Compass. Agarrar-se-á à eficiência, ao aspeto moderno e à ligação familiar com o Civic para atrair compradores. Será suficiente?

  • Honda Cr-V
    icon SUV

    Geração Anterior

    Honda Cr-V
    7.8/10

    icon SUV

    Desde €54,657.30Modelo com campanha

    A nova aposta da marca nipónica combina o trabalho do bloco a gasolina i-VTEC de 2.0 litros e potência 145 cv, com uma unidade elétrica que espelha uma potência de 184 cv e um binário de 315 Nm. Porém, estas duas unidades trabalham de forma autónoma.

  • Honda Prelude
    icon Coupé

    Honda Prelude
    7.4/10

    icon Coupé

    Desde €60,157.30

    O Honda Prelude está oficialmente de regresso ao mercado português após um hiato de mais de duas décadas, e a grande notícia para os puristas é que não se converteu num SUV. Trata-se de um elegante coupé de duas portas com uma filosofia puramente Gran Turismo (GT). Equipado com a conhecida motorização híbrida e:HEV de 184 cv (que junta um motor 2.0 a gasolina a duas máquinas elétricas), o Prelude destaca-se por receber componentes dinâmicos herdados diretamente do Civic Type R, como a suspensão de duplo eixo e os travões Brembo. Proposto numa única e exclusiva versão de equipamento Advance, o Prelude chega com o preço chave na mão fixado nos 60,157€.

  • Honda Cr-V
    icon SUV

    Nova Geração

    Honda Cr-V
    6.8/10

    icon SUV

    Desde €61,407.30Modelo com campanha

    O CR-V cativa pela condução suave e pela eficiência no consumo de combustível, porém, isso poderá custar um bocadinho mais do que o que desejaria.

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História da marca

Honda

A Honda é o segundo maior construtor Japonês. Foi fundada por Soichiro Honda em 1946. Começou por construir bicicletas motorizadas e motores para bicicletas. Em 1949, a Honda construía a primeira mota de forma integral (frame e motor) e tornou-se o maior construtor global de motas em 1964. O primeiro carro surgiu em 1963. AS várias divisões da Honda actuam sob logotipos individuais. Enquanto as motos têm um logotipo onde sobressaem umas asas, na divisão de carros, o logotipo é um ‘H’ prateada e é, hoje em dia, símbolo de durabilidade e confiança.

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