A Renault anunciou o desenvolvimento de um novo motor a gasolina 1.2 TCe, destinado a substituir o atual 1.3 TCe e que servirá também de base para a próxima família de motores híbridos E-Tech e E-Tech Plug-in.

A nova mecânica, com o nome de código HR12VDV, chega já em 2022 e será capaz de cumprir com as futuras normas de emissões Euro 7, previstas para 2026. Terá uma potência base de 130cv.

O novo 1.2 TCe servirá, de resto, de base para a nova gama de motorizações híbridas e híbridas Plug-in E-Tech, debitando 200cv no primeiro caso e de 280cv com a adição da tecnologia Plug-in, com um segundo motor no eixo traseiro, garantindo deste modo tração integral.

Enquanto a versão híbrida chega em 2022, a versão E-Tech Plug-in, que deverá servir para o próximo Mégane RS, chegará apenas 2024.

Até lá, as versões E-Tech da Renault vão continuar a recorrer ao motor atmosférico de 1,6 litros, que debita 140cv e 160cv nas versões híbrida e híbrida Plug-in, respetivamente.