A Toyota uniu esforços para construir um equipamento capaz de produzir hidrogénio a partir da eletrólise da água, usando a pilha de célula de combustível (FC) e outras tecnologias presentes no Mirai.

O noo equipamentoserá colocado em ação já neste mês de março numa fábrica DENSO Fukushima Corporation. Esta implementação va potenciar e promover o uso deste sistema de forma generalizada no futuro.

Este projeto será subsidiado pela Organização de Desenvolvimento de Nov Energia e Tecnologia Industrial.

Este equipamento recém-desenvolvido aproveita a tecnologia que a Toyota cultivou ao longo de muitos anos de desenvolvimento do FCEV e o conhecimento e a experiência que acumulou.

A unidade instalada no DENSO Fukushima pode produzir aproximadamente 8 kg de hidrogénio por hora, com 53 kWh/ 1kg de energia de hidrogénio necessária.

A Toyota usou titânio para o separador de pilha para aumentar a durabilidade exigida dos equipamentos de eletrólise graças à sua alta resistência à corrosão que mantém quase o mesmo nível de desempenho mesmo após 80.000 horas de operação.

Mais de 90% dos componentes da pilha FC para FCEVs e instalações de produção de pilha FC podem ser usados no processo de produção da pilha de eletrólise PEM. Isso permitirá que a produção em massa atinja um nível de custo que permita o seu uso generalizado. Além disso, reduz significativamente o período de desenvolvimento ao utilizar a tecnologia, conhecimento e experiência acumulada ao longo de muitos anos de desenvolvimento do FCEV.

No futuro, a Toyota espera contribuir para expandir as opções de produção de hidrogénio a partir do biogás gerado a partir de fezes de gado na Tailândia, além de desenvolver equipamentos de eletrólise.