A Lamborghini acabou de revelar novos detalhes do superdesportivo híbrido HPEV, cujo nome de código é LB744.

Com estreia planeada para breve, o LB744 promete ser uma referência em termos de performance e prazer de condução. Graças ao novo motor de combustão V12 associado a três motores elétricos, este superdesportivo oferece mais de 1000 cv de potência. Uma caixa de velocidades de dupla embraiagem faz a sua estreia neste modelo.

O motor V12 de 6,5 litros em posição central é então complementado por três motores elétricos, um dos quais está integrado na nova caixa de velocidades de dupla embraiagem de oito velocidades. Esta é montada transversalmente e colocada, pela primeira vez, atrás do motor de combustão. No espaço que tem sido o túnel de transmissão desde os dias do Countach, está colocada uma bateria de iões de lítio que alimenta os motores elétricos.

O LB744 inclui uma arquitetura híbrida sem precedentes, uma nova geração do motor V12 mas mantém uma das tradições da marca, tração às quatro rodas.

O binário combinado do motor de combustão e dos três motores elétricos proporciona níveis de performance únicos, mesmo no domínio dos superdesportivos, com 725 Nm produzidos pelo motor de combustão interna e 350 Nm provenientes de cada um dos motores elétricos dianteiros. No total, a grupo propulsor fornece uma potência máxima combinada de 1015 CV.

A bateria tem 1550 mm de comprimento, 301 mm de altura e 240 mm de largura, contendo células com uma capacidade total de 3,8 kWh. Quando a carga desce a zero, a bateria pode ser recarregada utilizando corrente alternada doméstica normal ou através de um posto de carregamento de até 7 kW de potência, recarregando completamente em apenas 30 minutos.