Está tudo apostos para que o Grupo Volkswagen América apresente o novo ID.7 no Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas. Esta que é a primeira berlina 100% elétrica produzida com a plataforma modular MED da marca bao estar revestida com uma camuflagem inteligente.

A camuflagem do novo ID.7 recorre a uma tecnologia única e pintura multicamadas para que se criem efeitos de luz em algumas partes do veículo. E não, não é apenas porque sim. Esta tecnologia pretende refletir o próximo passo na digitalização do futuro modelo da família ID.

Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen Veículos de Passageiros, afirma: "Com o novo ID.7 1, estamos a aumentar a nossa gama de modelos elétricos para os segmentos superiores. O novo modelo irá trazer tecnologia e qualidade de topo. O ID.7 é um dos dez novos modelos elétricos que estamos a planear lançar até 2026. O nosso objetivo? Entregar produtos adequados aos nossos clientes em cada segmento".

O novo ID.7 conta com uma série de inovações como um novo conceito de display, display de realidade aumentada e um ecrã de 15” (38 centímetros). Além disso, também possui novos controlos de ar condicionado integrados no primeiro nível do sistema de Infotainment e botões táteis iluminados.

O mais recente elétrico da VW conta com um novo conceito de ar condicionado com aberturas inteligentes que conseguem detetar se o condutor se aporxima com abse na sua chave e começa logo a arrefecer ou aquecer o interior.

Os Smart Air Vents controlam o fluxo de ar e movem-se dinamicamente para distribuir o ar em grandes áreas o mais rapidamente possível. Estas funções são sempre visíveis no novo ecrã de grandes dimensões e podem ser ativadas e guardadas individualmente para cada utilizador. Podem ser ativados pedidos especiais utilizando comandos de voz. Se o utilizador disser "Olá Volkswagen, as minhas mãos estão frias", o ID.7 responde ao iniciar a função de aquecimento do volante. Ao mesmo tempo, o ar quente é direcionado para as mãos.

O facto da viatura ser produzida com a plataforma MEB permite a realização de um design aerodinâmico e um conceito de interior generoso.

O design do ID.7 segue a mesma linha dos modelos da família ID. totalmente elétricos. O modelo possui a secção frontal e o tejadilho aerodinâmicos, que ajudam a reduzir o consumo de energia e a aumentar a autonomia. As entradas de ar localizadas na extremidade dianteira conduzem o ar que flui através delas pelas laterais do veículo até a traseira de maneira direcionada. Assim, formam uma cortina de ar que controla o fluxo de ar nas laterais do veículo. O tejadilho é inclinado para trás e contribui assim para o muito bom coeficiente de resistência aerodinâmica do ID.7 .

Está previsto o lançamento do modelo elétrico nos três principais mercados: China, Europa e América do Norte.

O ID.7 destinado ao mercado europeu será produzido na fábrica da Volkswagen em Emden.