O Lexus Safety System + de última geração está incluído, de série, em todas as versões à venda em Portugal. Este sistema foi o responsável pela notória classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança Euro NCAP 2022.

Ao iniciar uma viagem a bordo do Lexus RX, o veículo verifica permanentemente o tráfego à sua volta e a estrada à sua frente, e alerta para possíveis riscos de acidente. Quando deteta um perigo, avisa-o e, se necessário, ajusta a velocidade, a direção e o sistema de travagem para o ajudar a evitar um acidente ou, caso o impacto seja inevitável, atenuar as suas consequências.

A extensão e a capacidade dos recursos de segurança e de assistência ao condutor estão mais completas que nunca, graças ao Lexus Safety System + de última geração, conjunto de sistemas de segurança que é de série em todos os modelos RX em Portugal.

A qualidade destes avanços tecnológicos contribuiu para que o novo RX assegurasse uma classificação de cinco estrelas no rigoroso programa independente de avaliação e testes de segurança da Euro NCAP. A avaliação combina a resistência fundamental da construção do automóvel e a sua capacidade para proteger condutor, passageiros e peões, em caso de acidente. As pontuações alcançadas durante os testes revelam resultados gerais de 90% para proteção de ocupantes adultos; 87% para ocupantes infantis; 89% para utentes vulneráveis na estrada; e 91% para o desempenho dos recursos de assistência à segurança.

O Sistema de Segurança de Pré-Colisão (PCS) do automóvel recorre agora a uma combinação de radar e câmara para ampliar o alcance e reconhecer mais tipos de perigo. Por exemplo, quando vira num cruzamento, pode detetar o risco de colisão frontal proveniente do tráfego que se aproxima e dos peões que atravessam. O tempo de resposta ficou mais rápido. Foi introduzido a Assistência da Direção de Emergência (ESA Emergency Steering Assist) com Apoio Ativo, que fornece assistência da direção e travagem instantânea para ajudar a manter o carro estável e dentro da sua faixa de rodagem, se se desviar de repente para evitar um obstáculo.

O PCS pode detetar a utilização repentina e não intencional do acelerador a baixas velocidades e suprimir acelerações potencialmente perigosas. O Monitor de Ângulos Mortos (BSM) e o Alerta de Tráfego Transversal Traseiro (RCTA) apoiam as ultrapassagens e as manobras de forma segura, enquanto o Alerta de Tráfego Transversal Frontal (FCTA), opção no conjunto de sistemas de extensão de segurança, alerta para a aproximação de veículos de ambos os lados em cruzamentos com pouca visibilidade. O Monitor de Ângulos Mortos também desempenha um papel fundamental na função de abertura de portas em segurança (SEA Safe Exit Assist) que utiliza o sistema de abertura de portas e-Latch, que evita que as portas sejam abertas inadvertidamente quando há veículos a aproximarem-se por trás.

O Assistente de Condução Proativa (PDA Proactive Driving Assist) é extremamente útil na condução em cidade, a baixas velocidades. Usa a câmara frontal para detetar perigos, como peões prestes a atravessar ou a caminhar ao longo da estrada, carros estacionados e ciclistas. Em viagens longas em autoestrada, o Cruise Control Adaptativo (DRCC) define e mantém uma distância segura em relação ao veículo da frente, reduzindo a velocidade do RX até à imobilização, se necessário. Já pode responder a comandos de voz e ajustará automaticamente a velocidade do veículo quando se aproximar de uma curva, para garantir uma dinâmica suave e estável. O sistema também pode ajustar a velocidade para evitar ultrapassagens no lado errado de uma estrada com várias faixas. O Assistência à manutenção na faixa de rodagem (LKA) e o Sistema de alerta à mudança de Faixa de Rodagem (LDA) ajudam a manter o carro na sua faixa, ao passo que o Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (RSA) repete os sinais de alerta e comandos da rota principal no visor multifuncional do condutor, com link ao DRCC para facilitar o ajuste, quando muda um limite de velocidade. A condução noturna também se torna mais segura com o ajuste automático dos faróis entre médios e máximos – um Sistema de Máximos Adaptativo (AHS) ou Sistema de Máximos Automático (AHB) de acordo com a especificação do modelo.

Embora estes recursos formem um conjunto abrangente – juntamente com funções de estacionamento automático – este não é o fim da história: as atualizações de software sem fios permitem que os sistemas sejam atualizados e estendidos sem problemas, sem necessidade de levar o carro ao centro Lexus.