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Fisker prioriza entregas apesar da falta de recursos de segurança

Conforme prometido, o Ocean EV da Fisker entrará em produção. Porém, recursos comuns como controlo de cruzeiro podem estar ausentes até 2024.

Catarina Resende
Catarina Resende
Fisker prioriza entregas apesar da falta de recursos de segurança

O CEO da marca elétrica Fisker Inc, Henrik Fisker, tem mantido os detentores de reservas e a imprensa informados da sua intenção de manter a produção e as entregas do Ocean EV. Prém, parece que Fisker pretende entregar os EVs com os principais recursos ausentes, a maioria dos quais relacionados à segurança.

A Fisker não tem condições de ter sua reputação manchada por longos atrasos. Porém, a maioria das marcas está atualmente a lidar com atrasos, especialmente relacionados aos seus produtos eletrificados. Além disso, outras marcas tiveram que entregar carros com certas peças ou recursos temporariamente ausentes ou totalmente removidos. Houve uma escassez de chips e restrições na cadeia de suprimentos pairando sobre o setor desde a pandemia.

De qualquer forma, Fisker afirma que a produção da Ocean começará oficialmente na próxima semana, a 17 de novembro de 2022, na fábrica Magna Steyr em Graz, na Áustria. A edição de lançamento Ocean One chegará para entrega sem monitorização de ponto cego, assistência de manutenção de faixa e faróis altos automáticos. No entanto, a empresa diz que adicionará os recursos muito em breve, no início de 2023.

Outros recursos populares, mas menos cruciais, como controle de cruzeiro, assistência de centralização de faixa e assistência de engarrafamento não chegarão até pelo menos o final de 2023. Além disso, as tecnologias de carregamento de veículo para casa e de veículo para veículo do Fisker são ainda supostamente cerca de dois anos fora.

O CEO Fisker deixou claro que colocar os Ocean EVs nas mãos dos proprietários é fundamental e, independentemente dos recursos ausentes, os crossovers terão vários recursos exclusivos que não estão disponíveis nos modelos dos rivais. Acrescentou também que as atualizações de software over-the-air tornarão a adição de recursos em uma data posterior muito mais simples do que era no passado.

Fisker destacou os recursos especiais do Ocean, incluindo o teto solar, o modo Califórnia e o Revolver. O CEO também afirmou que o Ocean terá mais autonomia do que qualquer veículo de sua classe, com cerca de 560 km.

"Há também, francamente, muitos clientes que podem não se importar com isso, então por que esperar para lançar o veículo? E sabe que talvez o consiga três meses, seis meses, nove meses depois.", concluiu.

Fisker prioriza entregas apesar da falta de recursos de segurança

Conforme prometido, o Ocean EV da Fisker entrará em produção. Porém, recursos comuns como controlo de cruzeiro podem estar ausentes até 2024.

Catarina Resende
Catarina Resende
Fisker prioriza entregas apesar da falta de recursos de segurança

O CEO da marca elétrica Fisker Inc, Henrik Fisker, tem mantido os detentores de reservas e a imprensa informados da sua intenção de manter a produção e as entregas do Ocean EV. Prém, parece que Fisker pretende entregar os EVs com os principais recursos ausentes, a maioria dos quais relacionados à segurança.

A Fisker não tem condições de ter sua reputação manchada por longos atrasos. Porém, a maioria das marcas está atualmente a lidar com atrasos, especialmente relacionados aos seus produtos eletrificados. Além disso, outras marcas tiveram que entregar carros com certas peças ou recursos temporariamente ausentes ou totalmente removidos. Houve uma escassez de chips e restrições na cadeia de suprimentos pairando sobre o setor desde a pandemia.

Galp
Galp
A empresa afirma que adicionará os recursos em falta muito em breve, no início de 2023.

De qualquer forma, Fisker afirma que a produção da Ocean começará oficialmente na próxima semana, a 17 de novembro de 2022, na fábrica Magna Steyr em Graz, na Áustria. A edição de lançamento Ocean One chegará para entrega sem monitorização de ponto cego, assistência de manutenção de faixa e faróis altos automáticos. No entanto, a empresa diz que adicionará os recursos muito em breve, no início de 2023.

Outros recursos populares, mas menos cruciais, como controle de cruzeiro, assistência de centralização de faixa e assistência de engarrafamento não chegarão até pelo menos o final de 2023. Além disso, as tecnologias de carregamento de veículo para casa e de veículo para veículo do Fisker são ainda supostamente cerca de dois anos fora.

O CEO Fisker deixou claro que colocar os Ocean EVs nas mãos dos proprietários é fundamental e, independentemente dos recursos ausentes, os crossovers terão vários recursos exclusivos que não estão disponíveis nos modelos dos rivais. Acrescentou também que as atualizações de software over-the-air tornarão a adição de recursos em uma data posterior muito mais simples do que era no passado.

Fisker destacou os recursos especiais do Ocean, incluindo o teto solar, o modo Califórnia e o Revolver. O CEO também afirmou que o Ocean terá mais autonomia do que qualquer veículo de sua classe, com cerca de 560 km.

"Há também, francamente, muitos clientes que podem não se importar com isso, então por que esperar para lançar o veículo? E sabe que talvez o consiga três meses, seis meses, nove meses depois.", concluiu.