A mais recente geração do bestseller da classe dos compactos do fabricante alemão de automóveis superou uma forte concorrência para conquistar um dos prémios mais prestigiados da indústria automóvel como o "Melhor automóvel até 50.000 euros".

Ao mesmo tempo, a Opel está a celebrar uma série extraordinária de sucessos com o novo Astra. Com o "Volante de Ouro 2022", o fabricante também venceu uma "tripla" pela primeira vez: pela terceira vez consecutiva, o prémio foi atribuído à Opel . Em 2020, o Opel Corsa-e ganhou o cobiçado prémio e no ano passado foi a vez do Opel Mokka-e.

Além disso, o prémio agora atribuído é já o 20º "Volante de Ouro" para a Opel .

"Acertámos em cheio com o novo Opel Astra ", disse o CEO da Opel , Florian Huettl, na cerimónia de entrega de prémios do "Volante de Ouro 2022" na Axel Springer Haus em Berlim. "A nossa mais recente geração da classe dos compactos não só é convincente como também excitante, especialmente como um híbrido ‘plug-in’. Estamos muito felizes por os leitores da AUTO BILD e BILD am SONNTAG, o júri especializado e a equipa editorial o verem da mesma forma".

"O novo Astra agitou a classe dos compactos porque tem muitas das qualidades de que precisa para ser bem-sucedido neste segmento. Um grande ecrã, um volume de bagageira considerável e a possibilidade de escolha de diferentes propulsores - tudo isto numa única plataforma. E se isso não o convencer, basta experimentar os bancos ergonómicos", disse Tom Drechsler, Editor-in-Chief & Managing Director AUTOMOTIVE do BILD Group.

Fiéis ao lema "The new Astra speaks for itself", as mais recentes gerações Astra e Astra Sports Tourer não só são mais dinâmicas do que nunca, mas também com a nova face da marca, o Opel Vizor, e o cockpit totalmente digital e intuitivo Pure Panel, estabelecem igualmente novos padrões na classe dos compactos. As tecnologias de ponta no novo Astra incluem a mais recente evolução dos faróis Intelli-Lux LED® Pixel Light adaptativos e sem encadeamento com um total de 168 elementos LED. O excelente conforto é proporcionado pelos bancos ergonómicos com certificação AGR. Com uma potência do sistema de 133 kW/180 cv e um binário elevado de 360 Nm, o eletrificado Astra híbrido plug-in proporciona também muito prazer de condução (consumo de combustível WLTP4: 1,1-1,0 l/100 km, emissões de CO2 24-23 g/km, ciclo combinado).

A versão de cinco portas acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. O Astra está assim, pela primeira vez, livre de emissões locais.