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Novo Peugeot e-208 tem até 400km de autonomia

O novo Peugeot e-208 abraça agora a tecnologia do e-308 alcançando mais 15% de potência e mais 10.5% de autonomia completamente elétrica.

Catarina Resende
Catarina Resende
Novo Peugeot e-208 tem até 400km de autonomia

O Peugeot e-208 destaca-se pelo prazer de condução, pela tecnologia elétrica, bem como pelo i-cockpit com volante compacto que permite um melhor manuseamento. São estas e outras qualidade que fazem deste modelo um sucesso junto dos clientes. O e-208 já soma cerca de 110.000 exemplares produzidos desde 2019 e contribui para que a Peugeot seja líder de vendas no segmento B elétrico na Europa. Em Portugal, no acumulado de 2022, o e-208 é a berlina 100% elétrica mais vendida no segmento B, com 35.4% de quota.

Em 2023, o Peugeot e-208 beneficiará de uma evolução tecnológica que integra o motor do novo e-308. Isto significa que a potência aumentará 15%, passando de 136 cv para 156 cv. Em termos de eficiência, o consumo médio de energia diminui para os 12 kWh, correspondendo a um aumento de 10.5% de autonomia, ou seja, mais cerca de 38 km que resultam num máximo de 400 km.

Xpeng G9
Xpeng G9
O novo PEUGEOT e-208 chegará ao mercado no decorrer do ano de 2023.
Novo Peugeot e-208 tem até 400km de autonomia

A partir de 2023, o PEUGEOT e-208 adotará a nova cadeia de tração do PEUGEOT e-308, gerando, assim, até 38 km e 10,5% de autonomia suplementar, que permite alcançar os 400 km em ciclo WLTP (homologação em curso).

O primeiro estágio de otimização implicou uma série de medidas, que se mantêm presentes no novo e-208 , como é o caso de uma bomba de calor acoplada a um sensor de humidade instalado na parte superior do para-brisas otimiza a eficiência energética do aquecimento e do ar condicionado. As informações comunicadas por este sensor permitem controlar, com maior precisão, a recirculação de ar no compartimento de passageiros e, em última análise, proteger a quantidade de energia contida na bateria nas fases de aquecimento e de manutenção da temperatura no interior do veículo. Uma evolução dos pneus para a classe 'A+', que minimiza as perdas energéticas de resistência ao rolamento e uma nova relação do redutor que aumenta a autonomia em viagens, por estrada e autoestrada.

A eficácia desta primeira evolução era especialmente sentida sob baixas temperaturas ao ar livre. Mas para além dos ganhos substanciais em autonomia no ciclo WLTP é importante destacar os benefícios significativos em termos de utilização real por parte dos clientes, na ordem dos 40 km em condições de tráfego urbano, a temperaturas próximas de 0 °C.

O novo PEUGEOT e-208 chegará ao mercado no decorrer do ano de 2023.

Novo Peugeot e-208 tem até 400km de autonomia

O novo Peugeot e-208 abraça agora a tecnologia do e-308 alcançando mais 15% de potência e mais 10.5% de autonomia completamente elétrica.

Catarina Resende
Catarina Resende
Novo Peugeot e-208 tem até 400km de autonomia

O Peugeot e-208 destaca-se pelo prazer de condução, pela tecnologia elétrica, bem como pelo i-cockpit com volante compacto que permite um melhor manuseamento. São estas e outras qualidade que fazem deste modelo um sucesso junto dos clientes. O e-208 já soma cerca de 110.000 exemplares produzidos desde 2019 e contribui para que a Peugeot seja líder de vendas no segmento B elétrico na Europa. Em Portugal, no acumulado de 2022, o e-208 é a berlina 100% elétrica mais vendida no segmento B, com 35.4% de quota.

Em 2023, o Peugeot e-208 beneficiará de uma evolução tecnológica que integra o motor do novo e-308. Isto significa que a potência aumentará 15%, passando de 136 cv para 156 cv. Em termos de eficiência, o consumo médio de energia diminui para os 12 kWh, correspondendo a um aumento de 10.5% de autonomia, ou seja, mais cerca de 38 km que resultam num máximo de 400 km.

Xpeng G9
Xpeng G9
O novo PEUGEOT e-208 chegará ao mercado no decorrer do ano de 2023.
Novo Peugeot e-208 tem até 400km de autonomia

A partir de 2023, o PEUGEOT e-208 adotará a nova cadeia de tração do PEUGEOT e-308, gerando, assim, até 38 km e 10,5% de autonomia suplementar, que permite alcançar os 400 km em ciclo WLTP (homologação em curso).

O primeiro estágio de otimização implicou uma série de medidas, que se mantêm presentes no novo e-208 , como é o caso de uma bomba de calor acoplada a um sensor de humidade instalado na parte superior do para-brisas otimiza a eficiência energética do aquecimento e do ar condicionado. As informações comunicadas por este sensor permitem controlar, com maior precisão, a recirculação de ar no compartimento de passageiros e, em última análise, proteger a quantidade de energia contida na bateria nas fases de aquecimento e de manutenção da temperatura no interior do veículo. Uma evolução dos pneus para a classe 'A+', que minimiza as perdas energéticas de resistência ao rolamento e uma nova relação do redutor que aumenta a autonomia em viagens, por estrada e autoestrada.

A eficácia desta primeira evolução era especialmente sentida sob baixas temperaturas ao ar livre. Mas para além dos ganhos substanciais em autonomia no ciclo WLTP é importante destacar os benefícios significativos em termos de utilização real por parte dos clientes, na ordem dos 40 km em condições de tráfego urbano, a temperaturas próximas de 0 °C.

O novo PEUGEOT e-208 chegará ao mercado no decorrer do ano de 2023.