  Excelente distribuição de peso e uma dinâmica exemplar, com a vantagem de se poder conduzir com a capota aberta.
 A relação preço/equipamento poderia ser um pouco melhorada, especialmente na versão de acesso.
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 A distribuição de peso no Cayman faz com que este modelo tenha um comportamento dinâmico quase perfeito.
A quantidade numerosa de opcionais, faz com que o preço tenha quase obrigatoriamente de ser mais elevado que o de tabela.
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 Aquele que ainda é considerado como "o" Porsche oferece uma dinâmica excelente, passível de ser utilizada diariamente.
Gama muito numerosa e uma política de opcionais capaz de influenciar consideravelmente o preço de venda ao público.
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 O Panamera tem um habitáculo ultra-refinado, é muito cómodo e a eficácia é digna da marca Porsche. O 4S anda bem, mas são os 500 cv do Turbo que realmente impressionam.
A estética exige habituação. No 4S, o sistema de travagem entra em fadiga mais cedo que o esperado, o que é “novidade” na Porsche…
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